制定科学的低碳旅游对策必须首先确定旅游活动中碳排放的重点，也即旅游业碳足迹的主体。由于目前缺少统计数据，无法进行定量化计算，本研究通过国内外在能源、低碳经济、低碳旅游等方面的文献研究成果来确定旅游业碳足迹的主体。
国外，世界旅游组织(UNWTO)的测算认为，旅游交通与旅游接待住宿是旅游业碳足迹的重点。其中，旅游交通的碳排放量占旅游业碳排放总量的75%，旅游接待住宿业占旅游业碳排放总量的20%。国内，由国务院发展研究中心、家发展和改革委员会能源研究所和清华大学联合完成的《2050中国能源和碳排放报告》，以2005年为基数、以2050年为结点，预测了到2050年我国年能源消费和二氧化碳排放量的最高值和最低值。《报告》建议碳减排的重点要从现在以工业部门为主转向工业、建筑、交通并举，并且首先在27个领域实现低碳发展。
首先，世界旅游组织(UNWTO)研究显示，2005年，来自旅游交通和住宿业的二氧化碳排放总量分别为980Mt和274Mt,以航空和汽车为出游工具的旅游交通碳足迹占世界旅游业碳足迹总量的72%，加上其他旅游方式(火车、轮船、公共汽车等)的比重，旅游交通碳足迹将占到总量的75%;至2035年，旅游业碳足迹将继续增长，其中交通及住宿业二氧化碳排放量将分别达到2436M1和728Mt。从全球范围来看，交通部门仍然是二氧化碳的最大排放源，且增长速度最快。
其次，根据我国建筑节能年度发展研究报告，建筑碳排放已占据社会总碳排放的20%以上(使用及建造阶段)，尤其是公共建筑的碳排放则更高，建筑使用阶段的碳排放比例随着人们生活水平的提高也会逐年上升。2009 年4月29日，世界可持续发展工商理事会发布报告称，目前全世界建筑物能源消耗占全社会能源消耗总量的40%，是工业能耗的1.5倍。显而易见，建筑在旅游业发展中占据着举足轻重的作用，除旅游交通外，几乎旅游活动的每一个 环节都需要在建筑内完成。建筑在旅游中主要包括星级酒店、餐厅、旅游行政办公建筑，由于在建造环节缺乏环保节能意识，在使用过程中缺乏监督，使用无节制，容易造成大量水、电、热等能源的浪费，间接排放了过量的二氧化碳。
由以上相关研究文献，笔者认为旅游业碳足迹主体是:旅游接待住宿业和旅游交通业。
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